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Profil

Le parcours de ce navigateur et skipper professionnel commence par la création artistique, à Paris, où il entre à l’École Boulle à Paris de 1974 à 1977. Il s’y forme en ébénisterie, dessin et marqueterie. Il a enseigné la voile (BEES 1er et 2e degré Voile) entre 1978 et 1995, et a créé et dirigé plusieurs écoles et centres nautiques, notamment à Étables-sur-Mer. Il crée une fondation autour de l'économie maritime et des métiers de la mer, la Fondation de l'Or Bleu 6.

En 2008, Marc Thiercelin devient skipper-parrain-professeur des Filières du Talent DCNS, un projet de transmission du savoir, sportif, pédagogique et social. Le 9 novembre 2008, il prend le départ de son quatrième Vendée Globe sur le monocoque DCNS 1000, dessiné par le cabinet d'architectes Finot-Conq et construit au chantier Multiplast.

En 2009, dans le cadre de la transmission du savoir il accompagne Christopher Pratt, un jeune skipper, lauréat des Filières du talent DCNS. A la fin de cette même année, ils participent en duo à la Transat Jacques-Vabre. Cette phase du projet touche à sa fin en 2010 lorsque Christopher Pratt participe à la Route du Rhum sur DCNS 1000.

En 2011, les Filières du talent mettent l'accent sur la reconversion, et Marc Thiercelin continue en tant que skipper-parrain-professeur des Filières du Talent DCNS en accueillant cette fois un nouvel apprenti navigateur : Luc Alphand. Ils courront ensemble le Fasnet et la Transat Jacques Vabre 2011.

En 2013, Marc Thiercelin et Opcalia s'associent pour promouvoir la formation en Alternance au niveau national, Marc Thiercelin devient l'ambassadeur de l'Alternance auprès des jeunes, des familles, des entreprises, des organismes de formation. Il reconstruit le trimaran géant ex Oman Air de 32 mètres pour courir la Route du Rhum 2014 et d'autres courses et records. Le projet Cap Alternance est lancé lors des universités d'été du Medef 2013.

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